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Neal代
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2024-12-06
别说了已经开始酸了
烟花绽放的瞬间
全部回复
Neal代
哈哈哈
2楼 2024-12-25
赞
秀才--包头 .
更多的发广告反反复复尴尬哈哈哈哈vv
4楼 02-07 07:12
赞
❤️wan❤️
收藏
5楼 02-07 09:58
1
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黑客帝国的由来(158) 智能交通,第四章第九桥段 艾迪: 前面咱们说到电影《逆行人生》中,徐峥有一个记满了捷径的小本子,人工智能完全可以实现这个小本子的功能,但有了这个小本子就万事大吉了吗?如果某一天,徐峥突然发现某条捷径因为基建施工被堵了呢? 丁炈: 这种情况完全有可能。 艾迪: 对啊,所以仅有小本子仍然是不够的,还得需要一个超级智能的交通指挥员。 网络就像是一个复杂的交通路网,数据是行驶在路上的车辆。传统的交通方式是车辆都按照固定路线行驶(数据走固定网络路径),一旦遇到堵车(网络拥堵)或者某条路损坏(网络故障),就会严重影响通行效率,甚至导致车辆无法到达目的地(数据传输延迟高或无法传输)。而这个智能交通指挥员,会实时监控整个交通网络(全球网络状况),一旦发现某条道路拥堵或者有问题,就会马上指挥车辆(数据)改走其他通畅的道路(其他网络路径)。它能根据每个数据"车辆"的目的地(接收方位置)、当前交通状况,动态地选择最优的行驶路线,让数据能又快又稳地从发送方到达接收方。 那么谁最适合充当这个交通监控指挥员呢? 丁炈: 还是人工智能。有了人工智能,就相当于我们有了如超人一般的分拣员,快递员,发报员,交通指挥员,我说的对吗? 艾迪: 你这个比喻很到位。 人工智能确实能让这些"分拣员、快递员、发报员,交通指挥员"变得像超人一样,不但能力强,而且不知疲倦。 传统的路由算法就相当于徐峥的小本子,只是寻找最短路径。而AI可以通过机器学习,分析海量历史数据,预测未来网络拥堵点,提前规划出最优路线,实现真正的智能调度,充当超级交通指挥员。 AI可以通过深度学习,更精准地识别音频中的关键信息。它能更好地区分人的语音和背景噪音,甚至在嘈杂环境中分离出多个人的声音,实现更智能的音频处理,充当超级分拣员。 AI可以像有经验的快递员和外卖员一样随机应变,动态调整数据传输策略。比如,在网络好的时候传输高质量音频,在网络变差时立刻切换到更抗丢包的模式。 AI还可以像一个超级翻译,预判和领会你的意图,根据你的意思,用最精炼的字句予以概括,形成最浓缩的摩斯代码予以发送,充当一个超级发报员。 丁炈: 你刚才说的这些,让我想起了利弗莫尔所说的‘最小阻力路径’,他就能够预判市场的最小阻力路径,就像水流总能找到最顺畅的河道。 艾迪愣了一下,随即笑了:“你这么一说,还真有点像!AI做的不就是这件事吗?只不过它分析的不是股价,而是数据在网络里的‘最小阻力路径’。” “但有个问题,”丁炈的手指轻轻敲击着吧台,“利弗莫尔面对的是充满贪婪和恐惧的人性。你的AI能预判突发的‘黑天鹅’吗?比如,突然爆发一场战争,或者某个大人物的一句无心的话,这些都能瞬间改变所有‘交通规则’。” 另外,AI可以优化自己的数据传输路径,那在金融市场上,对手会不会也在做同样的事?这就变成了一场"路径战"。AI不仅要找到最优路线,还要能预测并规避对手设置的"数字拥堵点"或陷阱。这就由人类之间的博弈,扩展到了AI之间的博弈。我说的这些场景,可能对你创建这个超级交通管理员有帮助。 艾迪: 的确,目前来说,AI能学习过去的所有模式,但它无法创造未来。它能应对已知的未知,却无法预测未知的未知。所以就像你那个虚拟股票交易大厅的场景一样,你提出的这些场景对AI也是个挑战。所以说,今日的一小步离黑客帝国还差的远。
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