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更新时间:2021-12-06 10:44:03
你们可能不知道在拉力赛上摩擦塞巴斯蒂安·勒布,方程式赛车上碾压舒马赫跟汉密尔顿是什么概念,我们一般只会用两个字形容这种车手:车神!林向北面对媒体经常说一句话,车手就应该去追求风的自由、速度的极限,哪怕粉身碎骨,也绝不放慢速度!“林向北,你跑得赢秋名山车神吗?”“毫无悬念。”“真有这么厉害?”“记住了,永远都不要拿你的爱好,来挑战我的职业。”
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二十一世纪前十年,对于赛车来说,可谓是一个风云变幻的年代。
F1舒马赫宣布了退役,他的离开仿佛如同一个时代的终结,巅峰王者选择职业落幕,从此“车神”头衔暂时成为了空缺。
WRC的塞巴斯蒂安·勒布,正冲击着第七个世界拉力赛冠军头衔。他要向这个世界宣告,赛车不只有一个舒马赫,自己同样是无可争议的“拉力之王”!
而勒芒耐力赛奥迪用一辆R8,终结了群雄争霸的时代,开始了自己的一家独秀。
另外一边的街头赛车文化,同样经历着时代的变革,日系性能车从巅峰没落,曾经的四大天王跑车——本田NSX、丰田Supra、三菱3000GT、马自达RX-7,不是项目被冻结,就是直接停产。
后世车迷们,只能在诸如《头文字D》、《湾岸midnight》这类漫画中,追忆着日系性能车那个百花齐放的年代。
当然,就如港台娱乐圈经常说的一句话,四大天王有五个一样。当这几个最强的对手“入土”之后,尼桑GTR就成为了日系性能车的代表,用“东瀛战神”的称号,捍卫着属于日系性能车最后的骄傲。
一个时代的结束,往往意味着另外一个时代的来临,日系性能车的没落,成就了德系性能车的统治。同样随着时代标志性的车手退役,就有另外一群车手准备上位。
拉力赛勒布九冠王之后,就有同名塞巴斯蒂安的奧吉尔,用着四连冠的成绩,宣布他将接替“拉力之王”的称号。而F1在七冠王舒马赫退役之后,汉密尔顿用六个世界冠军的荣誉,想要继任“车神”的头衔。
但是这个时代的历史,将从一名中国车手身上开始改变。
……
2009年的东海市,夜晚的街道上,一辆丰田花冠正在行驶着,当然这只是国内的译名,全球型号应该称之为第九代丰田卡罗拉。
车内坐着两个二十岁左右的年轻人,CD机里面正放着周杰伦的《漂移》,伴随着周董那含糊不清的歌词,驾驶位白白胖胖的司机,正在骂骂咧咧的说着什么。
相反副驾驶位置上的那个身形有些消瘦的小伙子,右手托着下巴枕靠在车窗上,看着陌生又熟悉街景眼神有些迷离,很明显处于走神状态。
就在这个时候,丰田花冠穿过一条减速带,整台车都“咯噔”跳了一下。可能是这个颠簸,打断了副驾驶位置上年轻人的走神,他回头看了一眼司机说道。
“胖子,你真打算开这辆车去跟长毛跑一场?”
“我都开这来了,还能有假?今天晚上必须要给长毛个教训,让这孙子离我妹远点。”
“那你会赛车吗?”
“我不会,难道你会啊?”
胖子的这句话,让副驾驶年轻人脸上的表情很复杂,一副欲言又止的样子。因为他不单单是会那么简单,甚至可以毫不夸张的说,他曾是国内最强车手!
副驾驶这个年轻人的名字叫做林向北,准确来说他并不是完全算是“林向北”。这句话说着有些绕口,听着也云里雾里,但事实上就是如此。
林向北是一家洗车店员工,不过他的记忆或者说灵魂来自另外一个人,一个名叫林一飞的车手。
8岁就开始接触职业卡丁车,12岁拿到了全国卡丁车青少年冠军,17岁征战欧洲房车跟方程式赛场,次年在国内房车锦标赛中击败了韩涵,拿到了全国总冠军,站上了职业赛车的巅峰。
20岁得到了F1雷诺跟威廉姆斯车队的关注,开始接触一级方程式赛车,并且在几年后成为HRT车队的试车手,距离中国第一位F1正式车手身份,只剩下最后一步之遥。
可以说这份履历放在中国,就是绝对的天才车手,并且能成为F1车队试车手,也是中国车手在世界职业赛车的巅峰成就。
只是走到最后一步的时候,前方路途成为了天堑,所谓的中国天才车手,放在世界方程式最高竞技舞台上,充其量也就是资历最普通跟平庸的那一类。
哪怕只是在F1三流车队,林一飞的练习赛成绩都属于垫底水平,差距比把一名中国足球运动员,放进欧洲豪门俱乐部还要大。
至少这名足球运动员只要进去了球队,哪怕冷板凳坐穿,终究还是有可能在垃圾时间上场热个身,而方程式赛车永远都没有这个机会!
巨大的心理落差,加上那股不服输的傲气,林一飞拼命想要在赛道上证明自己。于是训练赛中,他用着非常极限的速度去过弯,想要提高自己圈速。
激进的操控方式,带来的就是危险后果,一个直角弯林一飞车速过快,赛车转向不足冲出赛道。更不幸的是撞到防护墙后,损坏的悬架零件击穿了头盔面罩,整个世界的光亮都慢慢黯淡了下来。
当林一飞再次睁开眼睛,他名字已经不叫做林一飞,也不再是中国顶级的职业车手,而是一家洗车店的员工,名字叫做林向北,并且回到了十年前。
所以当胖子问出“难道你会”这句话的时候,林向北下意识的打算说出“会”这个字。只是话到嘴边咽回去了,他现在已经不是那个天才车手,只是一名普通的洗车工罢了。
虽然林向北最终没说出“会”这个字,但是他还是没忍住提醒道:“胖子,如果我没记错的话,长毛开的是雪佛兰科迈罗吧。”
“如果你实在要拿花冠跟他跑,最好还是跑山道,别跑街道,这样能缩小性能上的差距。”
没想到胖子在听到这句话后,一脸狐疑的看着林向北说道:“你小子有问题!”
“什么问题?”
林向北内心里面略微有点紧张,他来这个世界已经快一周了,自认为掩饰的很好,而且也拥有这具身体原本的记忆,难道说被发现了?
“你以前可是说赛车没那么多花里胡哨的东西,只需要谨记两点,秋名山车神都跑不过!”
“哪两点?”
“谁松油门谁孙子,谁踩刹车谁是狗!”
靠!林向北忍不住在心里面问候一句,自己堂堂顶级职业车手,会说出这么没有技术含量的话?
“是吗?不过赛车毕竟是一件有技术含量的操作,我觉得还是要讲究专业两字,所以……”
还没有等林向北把话说完,胖子就一脸不爽的打断道:“别说这些有的没的,没有怂车只有怂人,等下你就等着看我切二档7200转干长毛就完事了!”
胖子的这一套理论,真是把林向北给怼的半天说不出话来,他感觉自己再跟这个死胖子交流下去,简直就是对自己职业素养的最大侮辱!
丰田花冠继续向前行驶着,很快来到一条沿江小路上,昏暗的路灯下,有着大概二三十号年轻的男男女女,并且在靠路边的位置,斜停着十几辆不同型号的性能车。
但是在沿江路的中心位置,一辆经典“大黄蜂”配色的雪佛兰科迈罗停在那里,车旁站着一个身穿黑色铆钉皮衣,有着齐肩长发的男人,这个人就是胖子嘴中的长毛。
长毛的真名是什么,林向北一下想不起来,但是脑海中那些零碎记忆片段,让他知道这家伙是东海一支名叫极限速度车队的成员,时常来自己工作的洗车店洗车,勉强算是个地下车手。
不过国内很多地下车队,因为汽车文化底蕴不够的因素,几乎成为了富二代跟小混混的聚集地。他们加入地下车队,并不是为了追求改装的乐趣,更没想挑战速度跟性能的极限,纯粹是用来炫耀、装酷跟把妹。
更直接一点说,这类人跟后世网络上吐槽的“鬼火少年”,其实没什么本质区别。无非就是车贵了许多,逼格装的更高一点,长毛就属于这种。
本来胖子跟长毛两个人,关系也还可以,不过这个月胖子的妹妹陈小雅高考结束,来到店里打暑假工,被长毛给看中了,于是展开近乎骚扰一般的追求。
这种骚扰惹怒了胖子,两个人差点直接就在洗车店干架,被劝阻下来之后,决定用车手的方式解决问题,那就是晚上跑一场。
问题就在于长毛再怎么菜,好歹别人也是开着一辆性能车,有跑过街头的经验。胖子就撑死开个买菜车上街的水平,真不知道他哪来的勇气街头赛车,《头文字D》漫画看多了,藤原拓海给的吗?
就在林向北想不通这家伙脑回路的时候,胖子一脚把丰田花冠刹停在雪佛兰科迈罗旁边,然后推开驾驶室车门,自信无比的朝着长毛走了过去。
看着胖子“宽广”的背影,自信的步伐,准备拿丰田卡罗拉干翻雪佛兰科迈罗的心态。
林向北感觉自己都有点怀疑人生,难道这个世界可以大力出奇迹,真就没有怂车只有怂人?
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